钢铁

4月28日，亚洲清洁空气中心发布了和清华大学环境学院研究团队共同编写的报告《绿卡先锋场景：电动重卡在钢铁行业的应用进展研究》。清华大学环境学院副教授张少君表示，钢铁行业已成为电动重卡推广应用的先锋场景，显著成效背后，主要源于政策引导、技术适配和经济可行性三方面的共同作用。

在粗钢产量达峰、价格持续承压的背景下，钢铁产业如何跳出总量过剩的焦虑，在转型中抢抓结构调整新机遇？

煤电、钢铁、焦化、水泥等行业单个企业排放大、强度高，是治理减排的主战场。《中国能源报》记者在生态环境部日前新闻发布会上了解到，“十四五”时期，以超低排放改造为抓手，我国建成全球最大清洁煤电体系、全球最大钢铁生产体系，同时推动焦化、水泥行业打开新局面。

钢材出口与仓储物流是钢铁贸易价值链中紧密相连的两大核心支柱。随着全球贸易环境持续趋紧，中国钢材出口正从规模扩张迈入结构调整的新周期。近年来，越来越多的贸易与物流企业在海外布局仓储设施，深化本地服务。日前，2026中国钢材进出口及仓储物流年会在上海举办，业界代表共同探寻行业和市场的未来。

11月份，铁路部门全力做好冬季煤炭保供运输，国家铁路累计发送煤炭1.84亿吨，同比增长0.3%。其中，电煤1.28亿吨，保持高位，有力保障了各地冬季采暖、发电用煤需求。

在同质化竞争加剧与外部环境复杂多变的背景下，中国钢铁行业正处于转型升级的关键阶段，面临消费结构调整与低碳发展的双重任务。

当前，中国钢铁行业正处于从数字化向智能化迈进的关键阶段。有业内专家提出，新一代人工智能(AI)有望成为驱动中国钢铁行业高质量发展的新引擎。

中国钢铁工业协会最新数据显示，今年前5个月，重点统计钢铁企业累计生产粗钢3.55亿吨、同比下降0.1%。生产生铁3.14亿吨、同比增长0.3%。生产钢材3.52亿吨、同比增长2.1%。